O sucesso do movimento ortodôntico ocorre na dependência da mecânica de deslize entre braquetes e fio, a qual é influenciada pelo atrito entre ambos. O objetivo deste estudo foi avaliar o efeito da interposição de diferentes lubrificantes na força de atrito entre fios ortodônticos e braquetes autoligados, ativos e passivos. Os fatores em estudo foram Tipo de Braquete (ativo e passivo) e Condição de Lubrificação (ausente, como controle negativo; saliva natural humana, como controle positivo; água destilada, saliva artificial à base de mucina e saliva artificial à base de carboximetilcelulose). As unidades experimentais foram 50 braquetes autoligados ativo (Quick, Forestadent) e 50 passivos (Damon 3MX, Ormco), em cujos slots deslizou um fio com 0,014" x 0,025" de CuNiTi. Amostras de saliva humana total não estimulada foram coletadas de um único indivíduo, pela manhã, 2 horas após a ingestão de alimentos e realização da escovação dental. As demais salivas foram manipuladas em laboratório. Os braquetes foram aderidos a uma base cilíndrica acoplada a uma máquina de ensaios universal, sendo as amostras braquete/ fio ensaiadas na presença de uma das condições de lubrificação. O ensaio foi realizado oito vezes, a uma velocidade de 3 mm/min. A análise de variância a dois critérios demonstrou que não houve interação significativa entre os fatores em estudo Tipo de Braquete e Condição de Lubrificação (p = 0,324). A força de atrito proporcionada pelos braquetes autoligados passivos foi significativamente inferior àquela observada com a utilização de braquetes ativos (p < 0,001). O teste de Tukey revelou que os valores de força de atrito gerados com o emprego das salivas artificiais não diferiram daqueles verificados para no grupo em que se empregou saliva natural humana. Valores significativamente superiores de força de atrito foram observados nas condições em que se utilizou água destilada ou em que se realizou o ensaio sob atrito seco (lubrificante ausente), sendo que nestas duas condições os valores de força de atrito foram equivalentes. Concluiu-se ainda que braquetes ativos produziram maior atrito comparado com os passivos, em todas as condições de lubrificação. Estas exercem efeito sobre a força de atrito estabelecida entre braquetes autoligados e fios de CuNiTi, sendo que para ambos os sistemas de braquetes autoligados, a interposição de salivas à base de mucina e de CMC entre o fio e os braquetes gerou forças de atrito similares à produzida na presença de saliva natural humana.
Palavras-chave: Braquetes. Fricção. Ortodontia.

The success of the orthodontic movement occurs depending on the sliding mechanics between brackets and wire, which is influenced by friction between both. The purpose of this study was to evaluate the effect of interposition of different lubricants on friction between orthodontic wires and active and passive self-ligating brackets. Factors under study were Type of Bracket (active and passive) and Lubricant Condition (absent, as negative control; natural human saliva, as positive control; distilled water, mucin-based artificial saliva and carboxymethylcellulose (CMC)-based artificial saliva). The experimental units were 50 active self-ligating brackets (Quick, Forestadent) and 50 passive (Damon 3MX, Ormco), in which slots slided a 0.014" x 0.025" CuNiTi wire. Samples of unstimulated total human saliva were collected from a single donor, in the morning, 2 hours after food intake and brushing procedure. Artificial salivas were manipulated in laboratory. The brackets were bonded to a cylindrical base attached to a universal testing machine, where the bracket/wire samples were tested in the presence of one of the lubricant condition. Testing was performed eight times, at a 3 mm/min speed. Two-way analysis of variance showed that there was no significant interaction between the Type of Brackets and Lubricant Condition (p = 0.324). Friction provided by the passive self-ligating brackets was significantly lower than that noticed with the active brackets (p < 0.001). Tukey's test revealed that the friction generated with the application of artificial saliva did not differ from that found in the group tested with natural human saliva. Significantly higher friction was observed as a result of using distilled water or dry friction (no lubricant). In these two conditions friction was equivalent. It was concluded that active brackets produced higher friction compared with the passive counterparts, regardless of the lubricant condition. Friction between self-ligating brackets and CuNiTi wires is affected by lubricant condition, with the mucin- and CMC-based artificial salivas providing friction in the same range as natural human saliva.
Keywords: Brackets. Friction. Orthodontics. Ver menos