Desde as primeiras próteses protocolo realizadas por Branemark et al. a passividade das infra-estruturas metálicas, tem merecido especial atenção de clínicos e pesquisadores. O objetivo deste estudo foi realizar uma análise comparativa da precisão de adaptação entre duas infra-estruturas metálicas de uma prótese total mandibular implanto suportada, a fim de observar a alteração da passividade de assentamento antes e após a aplicação de cargas de flexão, sendo uma soldada a laser e outra fundida. Para que este estudo fosse realizado foram confeccionadas duas barras, uma utilizando-se cilindros de titânio para mini-pilares cônicos unidos por solda a laser a uma barra de secção circular também de titânio e outra, utilizando-se uma barra fundida, também de secção circular, em cromo-cobalto e então aderida com cimento resinoso em cilindros de titânio para mini-pilares cônicos. As barras foram confeccionadas em modelos de resina acrílica, de alta resistência mecânica, que foram obtidos a partir da duplicação do modelo de um caso real, onde as angulações dos implantes não são exatamente paralelas. Utilizaram-se análogos de mini-pilares cônicos, confeccionados em titânio em ambas as infra-estruturas. Os modelos foram então levados a uma máquina de ensaios universal, EMIC 2000, para aplicação das cargas cíclicas compressivas na região do cantilever, esta região foi escolhida por ser biomecanicamente a mais requisitada neste tipo de estrutura. Após as barras serem fixadas ao modelo, com um torque de 10 N/cm, foram aplicadas cargas cíclicas simulando a mastigação, 54 ciclos a uma força constante de 12 Kgf, alternando-se lados direito e esquerdo com o reaperto dos parafusos entre as aplicações da carga num primeiro momento e sem o reaperto num segundo momento. Após a coleta dos dados e execução dos cálculos estatísticos foi realizada a comparação das desadaptações ocorridas em cada uma das barras e a observação de seu estado após a aplicação das mesmas. Dentre as conclusões obtidas, verificou-se que não houve diferença estatisticamente significante de desadaptações entre uma infra-estrutura e outra. Ver menos