O presente trabalho teve como objetivo avaliar, in vitro, a resistência à força de cisalhamento de duas marcas comerciais de braquetes auto-ligantes ativos, In-Ovation® (INO) e SPEED® (SPE), e um convencional Kirium-Line® (KIR), além de avaliar qual o tipo predominante de falha (adesiva ou coesiva) em cada tipo de braquete. Foram utilizados 42 pré-molares humanos, previamente extraídos, incluídos em resina acrílica, divididos aleatoriamente em três grupos (n=14), conforme o tipo de braquete testado, INO, SPE e KIR. Em todos os grupos as superfícies vestibulares foram condicionadas com ácido fosfórico a 37% por 30 segundos e fixados com resina Transbond XT®. Em seguida os 42 corpos de prova foram armazenados em água destilada a 37ºC por 24 horas e submetidos ao teste de cisalhamento em uma máquina de ensaio universal com uma velocidade de 0,5mm/min, até a remoção dos braquetes. Os resultados, submetidos à análise de variância e ao teste de Tukey, demonstraram que a resistência ao cisalhamento não difere (p > 0,05) entre os grupos INO (9,48 ± 0,56) e KIR (9,92 ± 0,68), mas é significativamente menor (p < 0,05) no grupo SPE (6,46 ± 0,97) em comparação aos dois primeiros. A falha do tipo coesiva foi predominante nos grupos SPE (57,1%) e KIR (71,4%) e menos freqüente no grupo INO (35,8%). A falha adesiva entre o material de colagem e o braquete foi mais freqüente que a falha entre o material de colagem e o dente, em todos os grupos estudados (64,20 versus 0% - INO; 28,60 versus 14,30% - SPE; 21,45 versus 7,15% - KIR). Conclui-se que as resistências ao cisalhamento do braquete auto-ligante Inovation® e do braquete convencional Kirium-Line® são similares, mas superiores à do braquete auto-ligante Speed®. Quanto ao modo de fratura, as falhas coesivas ocorreram com mais freqüência nos braquetes Kirium-Line® e SPEED®, em detrimento ao braquete In-Ovation®, que somente apresentou falhas adesivas.
Palavras chaves: Resistência ao cisalhamento. Braquetes auto-ligantes. Braquetes convencionais.
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